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如果负载不是很重,也没有什么快速停车要求,这种场合是不需要使用制动电阻的,即使你装了制动电阻,制动单元的工作阀值电压没有被触发,制动电阻也不会投入工作。除了大负荷减速场合需要增加制动电阻和制动单元来快速刹车外,实际上如果符合比较重,启动时间时间要求非常快那种,也需要制动单元和制动电阻来配合启动的,以往我试过用变频器带动一种特殊的冲床,要求把变频器的加速时间设计成0.1秒,这时候满负荷启动,虽然负荷并不是非常重,但是因为加速时间太短了,这时候母线电压波动非常厉害,也会出现过压或者过流的情况,后来增加了外置的制动单元和制动电阻,变频器就能正常工作了。如有可能,接100uF以上的更好。原则上每个集成电路芯片都应布置一个0.01pF的瓷片电容,如遇印制板空隙不够,可每4~8个芯片布置一个1~10pF的但电容。对于抗噪能力弱、关断时电源变化大的器件,如RAM、ROM存储器件,应在芯片的电源线和地线之间直接接入退藕电容。电容引线不能太长,尤其是高频旁路电容不能有引线。此外,还应注意以下两点:在印制板中有接触器、继电器、按钮等元件时,操作它们时均会产生较大火花放电,使用RC电路来吸收放电电流。因此继电器的触点一般都是小容量的,继电器的体积也会设计比较小,而触点尽可能多点,这样能在一定的体积空间里边,容纳更多的继电器进去,满足多回路的控制需求。接触器,一般都会设计主触点和辅助触点两种,主触点一般容量会比较大,能满足大电流需求,接触器的目标就是为了让某个主回路实现大电流通断的,比如电机的启动,加热器等大功率负载。至于接触器的辅助触点,是为了主回路而使用的,比如用来实现交流接触器的自保,或者锁死别的接触器的通电,相对逻辑上比较单调。再有,所有的电路图、气动液压回路图、装配图也在说明书中,不去阅读它怎么知道没种元件可以何种改造呢。根据说明书,检查I/O检查I/O,俗称“打点”。检查I/O的方法很多,但是一定要根据说明书的地址依次进行检查,在安全的情况下来检查。在检查输入点时,一般输入信号无非是各种传感器,如电容、电感、光电、压阻、超声波、磁感式和行程关等传感器。检查这些元件比较简单,根据元件说明将工件放在工位上,或是执行机构检查传感器是否有信号即可。单双控关接线图实物图_单双控关接线方法图解具体如下:首先明白单双控关的接线原理(红色——火线;蓝色——零线)按以上单双控关接线图接线(6步骤)第1步第2步第3步个关接线完成了,以下始接第二个关。第4步第5步第6步由此,接线完成。然后将关塞入底盒,拧紧螺丝,并装上翘板。单双控关接线通电进行试验左右闭左闭右以上演示将两个关紧挨着,是为了让大家看得明明白白。亲们在实际操作当中,简单地说,只要将A线、B线延长,就可以实现不同的地方控制同一盏灯。