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文章来源:shuoxin168 发布时间:2024-07-15 05:41:10

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功率因数就是在这个基础上对电路的进一步衡量,功率因数=有功功率÷视在功率。功率因数的值为1。我国对功率因数也有着严格的规定,100KVA以上的变压器,功率因数不得低于0.9;农业用户功率因数不得低于0.8;其它用电用户功率因数不得低于0.85。如果实际功率因数低于该项数值,就要面临供电局的罚款。那么,为什么供电局要对功率因数低的用户进行额外收费(罚款)呢?这就要说到功率因数低的后果了。对于普通用户来说,功率因数低是没有任何影响、也没有任何感觉的。目前用得较多的有三端集成稳压器,有输出正电压的CW7800系列和输出负电压的CW7900系列等产品。输出电流从0.1A V、18V、24V等多种。这种集成稳压器只有三个端子,稳压电路的所有部分包括大功率调整管以及保护电路等都已集成在芯片内。使用时只要加上散热片后接到整流滤波电路后面就行了。外围元件少,稳压精度高,工作可靠,一般不需调试。图4(e)是一个三端稳压器电路。对含有大电容的设备,测量前应 行放电,测量后也应及时放电,放电时间不得小于2min,以保证将电放完。测量前,应将被测电气设备和兆欧表的测量处擦拭干净,并保持被测物表面的清洁,尽量减少接触电阻,确保测量结果的准确性。兆欧表的接线。兆欧表有三个接线端钮,分别标有L(线路)、E(接地)和G(屏蔽),使用时应按测量对象的不同来选用。当测量电气设备对地的绝缘电阻时,应将L接到被测设备上,E可靠接地即可。制动电阻设计,核心就是考虑到电容和IGBT模块的耐压问题,避免这两大重要的器件被母线的高电压冲坏掉了,这两类元件如果坏掉了,变频器也就无法正常工作了。快速停车要制动电阻,瞬间加速也需要变频器母线电压之所以会变高,很多时候是变频器让电机工作在电子制动状态,让IGBT通过一定的导通顺序,利用电机是大电感电流不能突变,瞬间产生高压来往母线电容充电,这时候让电机快点降低速度下来。如果这时候没有制动电阻及时消耗掉母线的能量,母线电压将会持续变高而威胁变频器的安全了。控制端子位置示意图连接好之后,始设置参数,首先设置频率来源,02.00是频率输入来源设定02.00参数说明我们现在是用外部电位器,应该选择1,也就是主频率输入由模拟信号0-10V, 入02.00,然后通过上下箭头,选择1,再按确定键保存,确定好之后,然后返回主界面。然后设置运转指令来源,02.01是运转指令来源设定02.01参数说明我们是在变频器的面板上启动,应该选择0,也就是数字操作器控制, 入02.01,然后通过上下箭头,选择0,再按确定键保存,确定好之后,然后返回主界面。